Quel type de permis moto choisir : AM, A1, A2, A et B ?

Entre les permis AM (ou BSR), A1, A2 et A, il n’est pas toujours évident de s’y retrouver.

Plutôt que de parler du permis moto, il est plus juste de dire « les permis moto » puisqu’il en existe 4 : AM, A1, A2, A et B. Alors que certains permis s’obtiennent avec un simple stage de 7 heures, d’autres nécessite une formation beaucoup plus poussée. De la même manière, certains permis ne sont valables qu’en France alors que d’autres sont également valables à l’étranger.

Quels sont les véhicules concernés pour chaque permis, quels sont les critères de délivrance, l’âge minium de passage et la durée de validité ? Auto-Ecole.net fait le point pour vous aider à choisir le permis moto qui vous correspond le mieux et répond à vos attentes.

Spécificités des 4 permis permettant de conduire une moto

Permis	Age requis	Véhicules concernés
BSR / Permis AM	• A partir de 14 ans pour tous ceux nés après le 1^er janvier 1988. • Pour tous nés avant le 01/01/1988, le BSR n’est pas nécessaire pour conduire une moto de 50 cm3.	• Cyclomoteur (2 roues à moteur) ne dépassant pas 50 cm3 • La vitesse est limitée à 45 km/h
Permis A1	A partir de 16 ans	• Motocyclette légère (MTL) : 2 roues à moteur de plus de 50 cm3 • La cylindrée n’excède pas 125 cm3 • La puissance 11 kW (15 ch)
Permis A (pour les permis passés jusqu’au 18/01/2013	A partir de 18 ans	• Moto (MTT 1) : 2 roues à moteur de puissance comprise en 11 kw (15 ch) et 25 kilowatts (34 ch) • ou qui présente un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0.16 KW/kg (soit un poids à vide supérieur ou égal à 156 kg). • Accès après deux ans à toutes motos • Le permis A restrictif autorise naturellement la conduite des motos MTL
Permis A2 (à partir du 19 janvier 2013)	A partir de 18 ans	• 2 roues à moteur de puissance comprise entre 11 kilowatts (15ch) et 35 kilowatts (47,55 ch) • et d'un rapport puissance/poids inférieur ou égal à 0.2 kW/kg (soit un poids à vide supérieur ou égal à 175 kg). • La moto ne doit pas être dérivée d’un véhicule faisant à l’origine plus de 70 kW. • L’examen peut être réalisé avec un véhicule automatique.
Permis A (à partir du 19 janvier 2013)	A partir de 20 ans et 2 ans de permis A2	• Toutes les motos MTT2 (Motocyclette de type 2) de plus de 35 kW. • Le passage du A2 au A n'est plus automatique après deux ans, mais fait l'objet d'une formation de 7h sans examen. • L’examen peut être réalisé avec un véhicule automatique.
Permis B1	A partir de 16 ans	• Tricycle à moteur (catégorie L5e) • Quadricycle lourd à moteur (catégorie L7e) • La puissance ne doit pas excéder 15 KW • Le poids à vide ne doit pas dépasser 550 kg.
Permis B avec deux ans d'ancienneté + formation obligatoire de 7 heures à dater du 01/01/2011	A partir de 20 ans ou deux ans de permis B	• Motocyclette légère (MTL) n'excédant pas 125 cm3 • La puissance ne doit pas dépasser 11 KW (15 ch) • Valable uniquement sur le territoire National • Ce permis autorise également la conduite des tricycles à moteur (TQM type L5e) de plus de 125 cm3 et 11 kW

L’équipement obligatoire

En France, lorsqu’on est titulaire d’un permis moto, le port d’un casque et de gants homologués est obligatoire.
Il est également recommandé de porter des bottes, une veste et un pantalon permettant de résister aux déchirures.
Dans certains pays européens comme la Belgique ou encore l’Allemagne, un équipement complet est obligatoire.

Le Permis AM : pour les 2 roues de moins de 50 cm3

Il concerne les cyclomoteurs de moins de 50 cm3 : mobylettes, scooters, quads, motos. C’est LE permis privilégié des plus jeunes qui veulent conduire un scooter ou un 2 roues de petite cylindrée, car il suffit d’avoir 14 ans pour le passer.

Pour les candidats au permis nés après le 31/12/87 et qui ne disposent pas du permis B, une formation de 7 heures est obligatoire en auto-école, se répartissant ainsi :

2 heures hors circulation
4 heures en circulation
1 heure de sensibilisation aux risques

En revanche, pour les personnes nées avant le 31/12/87, aucun permis n’est nécessaire, ni même le code de la route pour pouvoir piloter un 2 roues de moins de 50 cc.

A noter également que ce permis AM n’est pas soumis au barème de points.

Le Permis A1 et B : pour les motos de moins de 125 cm3

Le permis A1 permet de conduire des motos 2 roues ou 3 roues de moins 125 cm3 et ne dépassant pas 11 kW (15 ch).

Pour les détenteurs du permis B

Ils doivent effectuer un stage de 7 heures en auto-école pour obtenir le permis A1. Ce stage de découpe en 3 séquences :

2 heures hors circulation
4 heures en circulation
1 heure de sensibilisation aux risques

Pour ceux qui n’ont pas le permis B

Ils doivent passer le permis A1 qui comporte un examen théorique (le code) et un examen pratique (plateau et circulation). Ce permis s’effectue nécessairement sur une moto de 125 cm3.

Pour les mineurs ne disposant pas du permis B

Le permis A1 est accessible à partir de 16 ans à condition d’être titulaire de l’ASSR2 (Attestation Scolaire de Sécurité Routière de 2^nd niveau) ou de l’ASR (Attestation de Sécurité Routière).

Un permis A1 uniquement valable en France

Pour conduire une 125 cm3 à l’étranger, il faut impérativement passer un permis A1 (code, plateau et circulation).

A l’inverse, un pilote européen détenteur d’un permis B a tout à fait le droit de conduire une moto de 125 cm3 en France.

Le Permis A2 : pour les motos de plus de 125 cm3 et de moins de 47 cv

Le permis A2 est impératif pour pouvoir piloter des motos de moyennes et grosses cylindrées. Toutefois, les véhicules concernés ne doivent pas dépasser 35 kW et le rapport puissance/poids doit être inférieur ou égal à 0.2 kW/kg. Par ailleurs, sur les véhicules bridés, la puissance d’origine ne doit pas dépasser 70 kW.

Attention : dans certains pays hors de l’Union Européenne comme le Canada ou les États-Unis, le permis A2 n’est pas reconnu. Aussi, dans le cas où vous souhaiteriez piloter une moto de plus de 125 cm3 dans ces pays, il faudra passer un permis A2 international ou l’équivalent du permis moto à l‘étranger.

Le Permis A : pour les motos de plus de 125 cm3 et de plus de 47 cv

Ce permis permet de piloter toutes les cylindrées. Pour obtenir le permis A, il faut :

Avoir au moins 20 ans
Posséder le permis A2 depuis au moins deux ans
Suivre un stage obligatoire de 7 heures en auto-école :
- 2 heures de plateau
- 3 heures en circulation
- 2 heures de théorie

Le Permis B suffit : pour les 3 roues de plus de 15 kW et jusqu’à 500 cm3

Un permis B suffit pour piloter un véhicule 3 roues (scooter ou moto) et ce, quelle que soit sa cylindrée ou sa puissance à condition de ne pas dépasser 500 cm3.

Si ces véhicules ne nécessitent pas de permis motos spécifiques, les conducteurs doivent toutefois se soumettre aux mêmes règles de sécurité que les pilotes de 2 roues et s’équiper obligatoirement d’un casque et de gants homologués (aussi bien pour le pilote que pour le passager).